简介：1943年4月，德国国防军第502重坦营对虎式坦克在冬季冰面上的机动能力进行了简要评价并撰写了以下报告（下附有本人中文翻译），文中指出，给履带安装防滑钉虽然能适当提高虎式在冰面的行走能力，但效果仍然难以满足部队要求，建议专门制造一种冬季履带板来更好地解决问题。
（资料来源：www.panzer-elmito.org）
原文大意：（限于个人德语水平，翻译如有错漏之处还请多多包涵）
关于虎式坦克冬季机动性的经验报告
虎式坦克的冬季机动性不够好。迄今为止配发的防滑钉尽管提升了履带的抓地力并一定程度上（只要它不被磨损掉）阻止了侧滑，但无论如何仍不能满足部队的需要，因为在坡度较缓的结冰路面上履带就已经会打滑。短时间驾驶后（30-40km），一部分防滑钉就会丢失，钉子的磨损也不小。
行军途中，很难换上新的防滑钉，首先得用喷灯将对应履带板上的冰雪融化。
我们请求制造一种冬季履带板来替代各种防滑钉，它上面铸有坚固的鼻突和锋利的肋条，厚约40-50mm。每条履带上要以不定的间隔安装10-14块冬季履带板，它们要做得能在两个方向上有同样好的抓地力，并使坦克的机动性能达到最佳。
使用防滑钉或者冬季履带板通过冻实的路面时，坦克行驶速度必将大大下降，这是由于此种情况对摇臂和扭杆的要求很高。除此之外便没有其他的困难了，坦克也能完全满足在过去的这个冬天里提出的各项要求。
全文完，感谢阅读（注：封面、头图均为网上下载图片，非档案原件）
相关阅读推荐