01.奔驰EQE将13日亮相 车长5米 续航660km
日前，我们从北京奔驰官方获悉，北京奔驰EQE将于6月13日亮相，并庆祝北京奔驰第400万辆新车下线。奔驰EQE基于EVA架构打造，定位中大型纯电动轿车。北京奔驰EQE延续海外车型设计，整个车头尽可能的采用低风阻的设计，车头流线动感，中网采用“暗夜星阵”设计，并采用封闭式的设计，前大灯与中网相连，两侧的进气口有着奔驰特色。
车侧可以看到整车的流线造型，这为降低风阻做出了贡献，这对于电动车来说尤为重要。尾部车灯依然是EQ家族熟悉的造型，贯穿式的尾灯极具辨识度，同时尾部还新增了一个小鸭尾的造型。新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。车长比北京奔驰E级稍短，但轴距更长。
内饰方面，新车将有高低配两种屏幕，高配车型将采用与EQS相同的三联屏，提供Hyperscreen MBUX屏幕，而低配车型将是两个独立的分体屏幕，有点像全新的奔驰GLC。
率先公布的将会是奔驰EQE 350车型，该车将会搭载90.6kWh的三元锂电池组，在WLTP工况下最长续航里程为660KM。这个参数相比于之前推出的奔驰EQS来说有一定的缩减。动力系统则是搭载后轴单电机，最大功率为215kW，后续也会有更多动力版本发布,包括搭载双电机的四驱版车型。此外，可旋转的自适应空气悬架和后轮转向也会出现在这款车上。
02.全新宝马X1实车图曝光 尺寸更大
日前，有海外媒体曝光了一组全新宝马X1在工厂总装的实车图片，新车已于不久前发布了官图。作为换代车型，全新宝马X1内外全面革新，首先是FAAR平台的采用，其次是更新的外观内饰设计，最后是计划推出燃油、PHEV、纯电动三种不同动力系统。据悉，新车将在今年第四季度率先在海外发售。
外观方面，三种动力形式的车型其造型设计大同小异，新车依旧采用了双肾前格栅设计，不过尺寸没有和宝马旗下众多新车一样成为“大鼻孔”，保留着传统的设计元素。中网两侧的大灯组样式改为多边形设计，结构更小巧紧凑。
全新宝马X1还首次推出M运动套装，中网以及部分车身覆盖件均变为黑色涂装，前包围两侧的散热开口造型则变得更加运动，轮圈也使用大尺寸密条辐设计，整体风格上遵循了宝马M车型的专属元素设计。
新车的整体尺寸相比老款车型有所增加。车身长度增加了43mm，达到4500mm，宽度增加了23mm，达到了1845mm，高度也增加了43mm，达到了1642mm，轴距与轮距也分别增加了22mm与31mm。由于整车设计更趋向舒展化风格，风阻系数仅为0.27cd。
内饰部分，三种动力形式的内部造型差别不大，均配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并内置了宝马最新的iDrive 8车机系统。
新车将提供燃油、插电以及纯电三种选项。两款汽油及两款柴油发动机，标配7挡双离合器变速箱，可选前驱及四驱车型。还将有iX1 xDrive 30纯电车型及两款插电式混合动力车型，以及另外两款48V轻混动力车型；全部车辆将首次共线生产。其中，iX1 xDrive 30双电机综合功率230千瓦、峰值扭矩494牛·米，破百时间5.7秒，64.7千瓦时电池对应续航里程413-438公里。X1 xDrive 23i最大功率160千瓦，X1 sDrive 18i最大功率100千瓦。
03.续航600km 蔚来ES7将上市 对标宝马X5
日前，在2022年第一季度财报中，蔚来汽车正式披露，旗下NT2平台全新中大型五座SUV ES7将于本月上市，并将于8月下旬开启量产交付。新车由NT 2.0平台打造，新车定位五座中大型纯电SUV，外形方面延续了ET7上的家族式设计语言，将配备自动驾驶系统NAD。价格方面，参考蔚来ES6定价36.8-53.6万，ES8定价在47.8万起步，蔚来ES7的定价或许会在40-50万元区间。此前，蔚来总裁秦力透曾表示，ES7将对标国产宝马X5。
蔚来ES7外观设计并没有采用和现有SUV产品一样的“八字胡”的设计，而是加入了新的X-Bar风格多层重叠式格栅，这一点和现在的ET5和ET7基本一样。
车身侧面，蔚来ES7采用了上下分色的悬浮式设计，配合车身的腰线，突出了悬浮式车顶的感觉，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距2960mm。另外，蔚来ES7的轮胎规格有255/50 R20、265/45 R21可选，可以搭配多款轮辋，并可以选装彩色卡钳。
蔚来ES7配上了双侧的角摄像头和顶置激光雷达，新车会搭载NAD（NIO Autonomous Driving）自动驾驶技术，相比ES8和ES6而言，它具备更高的自动驾驶能力。此外，新车还将搭配7.1.4沉浸声系统、空气悬挂、电吸门以及座椅按摩等高端功能配置。
动力方面，根据申报信息显示，蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，驱动电机由蔚来汽车自主研发，搭载了碳化硅技术。新车前后电机最大功率分别为180kW（245马力）与300kW（408马力），系统总功率为480kW（653马力），总峰值扭矩达850Nm，至于续航里程或达600km。
04.特斯拉上海工厂Q2产量或较Q1下降三分之一
据外媒报道，特斯拉上海工厂本季度的产量可能会较第一季度下降三分之一以上，因为疫情导致的产能中断程度马斯克的预期。根据一份特斯拉内部生产备忘录显示，这家美国汽车制造商的目标是6月在上海工厂生产超过7.1万辆汽车。
乘联会的数据显示，今年4月和5月，特斯拉上海工厂一共生产了4.43万辆汽车，再加上6月份的预期产量，特斯拉上海工厂第二季度的产量将达到约11.53万辆。相比之下，今年第一季度，特斯拉上海工厂一共生产了178,887辆汽车。
特斯拉没有立即回应置评请求。今年4月，马斯克在与分析师的电话会议上曾表示，特斯拉上海工厂第二季度的汽车产量将与第一季度“大致持平，或者甚至高一点”。
有消息表示，随着上海转好的防控措施，特斯拉已成功将其上海工厂的周产量提高到疫情封锁前水平的90%以上。知情人士透露，特斯拉上海工厂计划从6月13日起每周生产1.7万辆汽车，届时上海工厂计划结束闭环生产系统，允许工人在家和工厂之间通勤。
分析师警告称，由于大宗商品成本上升和上海工厂的暂时关闭，特斯拉第一季度近33%的毛利率不太可能在本季度复制。自今年年初以来，特斯拉的股价下跌了近三分之一。
05.领克01 EM-F预售 搭载1.5T混动
6月11日，领克01 EM-F正式亮相，并同步开启预售，将推出3款车型，预售价格区间为18.80-21.00万元。新车将是搭载Lynk E-Motive智能油电混动技术的首款车型。领克01 EM-F外观设计基本延续了现款领克01插混版车型的基本设计，新增加暮云灰与拂晓蓝两种专属车漆，保留家族式的分体式大灯、点阵式进气格栅以及前包围。
车侧以及车尾，领克01 EM-F将提供2种不同的19英寸亮黑轮圈，新车虽然依旧采用“能量晶体”的尾灯，但是它的造型却采用了类似领克05风格的贯穿式LED尾灯组；还取消了现款领克01插混版的双边共双出的排气设计，换装隐藏式排气布局。
领克01 EM-F内饰延续家族式的中控台布局，采用上深下浅的撞色设计，提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色头层牛皮可选；新车拥有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头以及1个驾驶员监测摄像头。
领克01 EM-F搭载型号为DHE15 1.5TD的混动专用发动机，这台1.5T发动机的热效率可达43.32%，其最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米；传动匹配3挡电驱变速箱，最高机械效率达到了97.5%，百公里加速7.8秒，WLTC工况百公里油耗仅需4.88L。值得一提的是，这套混动系统已经被搭载在吉利星越L混动版车型之上。
06.长安UNI-V 2.0T车型曝光 动力提升明显
日前，我们从官方获悉，长安UNI-V 2.0T车型将于6月14日正式亮相，新车整体沿用现款1.5T车型设计，但细节部分有所微调。新车延续了无边界格栅的家族化设计语言，前脸大量使用直线条与折线组合的几何设计元素，横向排布的大灯显得较为狭长，下方格栅两侧为深色的三角形雾灯区域。同时新车还提供运动版外观套件，加入与车漆异色的饰条作为点缀。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm，依旧定位为一款紧凑型轿车。配置方面，新车根据配置不同可选装不同尺寸天窗、黑色车顶、电动尾翼、不同样式的轮圈、运动包围套件等。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率171kW，相比于目前搭载的1.5T发动机，动力性有明显提升。
07.疑似MINI全新SUV谍照曝光
日前，我们从海外媒体获得了一组疑似MINI全新SUV车型的路试谍照。根据海外媒体的描述，这款测试车的车头造型明显带有MINI家族的设计语言，但其整车尺寸却明显大于COUNTRYMAN车型。预计这款全新SUV车型依旧会基于FAAR平台打造，未来有可能将会由光束汽车进行国产。
新车车头造型样式有着MINI品牌独特的设计风格，两侧的灯组采用了类圆形设计，前进气格栅分为多层式造型与前包围相组合，整体搭配看上去非常MINI。车身侧面来看，新车采用了较为标准的SUV车身结构，不过车顶线条稍向下倾斜，运动感十足。
这款全新SUV的车尾造型与宝马X家族的设计非常相似，尤其是横置的长条立体型尾灯组，与全新宝马X1的尾灯设计非常类似。另外新车的后窗玻璃尺寸略小，这也与采用了向下倾斜的运动感车顶设计有关。
目前长城汽车与宝马在国内成立了一个合资公司——光束汽车，根据此前消息称，MINI可能会国产一台SUV的传言来看，这台全新的MINI SUV可能将是第一辆在中国本土制造的MINI车型，根据车型尺寸来看，这也确实符合国内SUV市场的需求。关于新车更多信息，我们将持续关注。
08.别克全新轿跑SUV实车曝光 比CR-V大
近日，我们从国家工信部获取了一组关于别克全新轿跑SUV的申报图，作为别克换装全新LOGO后的首款车型，新车采用了和别克以往车型大不相同的设计语言，整体辨识度相当高。此外，据了解新车将被命名为“ENVISTA”，目前中文名暂时未知。
外观方面，别克这款全新轿跑SUV采用了全新的设计语言，不同于别克以往车型的设计，新车所采用的设计与此前别克曾亮相的纯电概念SUV十分相似，整体辨识度相当强。此外，新车也用上了别克最新的Logo。
车身侧面，作为一款轿跑SUV，新车所采用的自然是溜背式车身，整体线条感较为流畅，而在溜背式车身的加持下，新车的运动属性也得到了一定的提升。转到尾部，新车避免不了的就是尾部较高，这也使得在整体观感上来看较为别致，不过尾部大灯的设计和前脸还是进行了相呼应。
动力方面，据了解，新车将搭载一台最大功率为132kW的1.5T涡轮增压发动机。